Düsseldorf. Gute Nachrichten aus Berlin: Das Bundesministerium für Verkehr unterstützt die Rheinbahn bei der Anschaffung von 75 neuen batteriebetriebenen Bussen mit 15 Millionen Euro. Der Förderbescheid wurde jetzt in der Hauptstadt bei der Fachkonferenz „klimafreundliche Busse“ (BUSKON 2026) überreicht und von Tomasz Karbowski, Mitglied der erweiterten Geschäftsleitung und Bereichsleiter Fahrzeuge bei der Rheinbahn, stellvertretend entgegengenommen. Die Mittel stammen aus dem Programm „Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr“. Insgesamt fließen 417 Millionen Euro an 151 Unternehmen für insgesamt 1.887 neue Elektrobusse. Mit 75 Fahrzeugen profitiert die Rheinbahn am stärksten von der Förderung im Vergleich zu den anderen Antragsstellern.
„Die Förderung ist ein starkes Signal und ein wichtiger Baustein für unsere Fahrzeug- und Nachhaltigkeitsstrategie“, sagt der Bereichsleiter. „Ein besonderer Dank gilt dem Ministerium sowie den beteiligten Kolleginnen und Kollegen. Das Projekt konnte nur durch die enge Zusammenarbeit mit dem Fördermittelmanagement realisiert werden – von der Antragstellung über die Bewilligung bis zur Umsetzung.“
Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder sagt: „Mit der Förderung von 75 Elektrobussen stärken wir den öffentlichen Personennahverkehr in Düsseldorf. Moderne Busse sorgen für leise und emissionsarme Mobilität im Alltag der Menschen. Wir unterstützen die Verkehrsunternehmen dabei, ihre Angebote zuverlässig und zeitgemäß weiterzuentwickeln. Das ist eine Investition, die bei den Fahrgästen direkt ankommt.“
Lieferung der neuen Busse ab Ende 2028
Die Ausschreibung für die Fahrzeuge ist noch für dieses Jahr vorgesehen. Nach aktueller Planung soll die Auslieferung ab Ende 2028 erfolgen. Die neuen E-Busse werden dann in Benrath stationiert und geladen. Bis Ende der 2020er Jahre will die Rheinbahn ihren Betriebshof dort vollständig auf E-Mobilität umrüsten. Die neuen E-Busse spielen eine wichtige Rolle in der langfristigen Fuhrpark-Strategie der Rheinbahn. „Wir treiben die Elektrifizierung der Busflotte konsequent voran, um moderne, emissionsfreie Fahrzeuge in den Linienbetrieb zu bringen“, so Karbowski.
Bereits Ende 2025 präsentierte Karbowski gemeinsam mit Christian Finke, Bereichsleiter Betrieb, die ersten beiden von 20 E-Bussen aus der Bestellung von VDL. Im Laufe des ersten Halbjahres 2026 werden insgesamt 15 Gelenk- und fünf Solofahrzeuge des niederländischen Herstellers in den Linienbetrieb gehen. Sie sind auf dem Betriebshof Heerdt im kürzlich eröffneten E-Bus-Port stationiert.
Vom 2. Quartal 2026 bis zum 2. Quartal 2027 ist zudem die Auslieferung der Ende 2024 bestellten 40 E-Busse (15 Gelenk- und 25 Solofahrzeuge) von Daimler vorgesehen. Damit ist dann der E-Bus-Port in Heerdt mit seinen insgesamt 60 Ladeplätzen vollständig besetzt.
Insgesamt wird die Rheinbahn damit im Jahr 2027 über 70 batteriebetriebene Busse verfügen – einschließlich der zehn Fahrzeuge des Herstellers Irizar, die bereits länger im Einsatz sind. Mit der nun geförderten Erweiterung um 75 E-Busse setzt das Unternehmen den eingeschlagenen Kurs zur Elektrifizierung konsequent fort.
