Düsseldorf. Die Bilanz des Jahres 2022 steht bei der Rheinbahn – wie bei vielen anderen Unternehmen auch – klar im Zeichen mehrerer Sondereffekte: Die Corona-Pandemie, der russische Angriffskrieg in der Ukraine, die ausgelösten Preissteigerungen und die Einnahmeverluste durch das Neun-Euro-Ticket prägen den Jahresabschluss 2022, den der Vorstand am Montag dem Aufsichtsrat und der Hauptversammlung der Rheinbahn AG vorgelegt hat. Trotz der herausfordernden Gesamtsituation schloss die Rheinbahn das Jahr 2022 – auch dank des staatlichen Rettungsschirms – mit einem negativen Jahresergebnis in Höhe von 106,8 Millionen Euro ab (2021: -81 Millionen Euro).
Nach zwei Jahren mit rückläufigen Fahrgastzahlen kehrten 2022 die Menschen erstmals seit Ausbruch der Corona-Pandemie wieder in die Busse und Bahnen zurück. Die Rheinbahn brachte 2022 über 173 Millionen Kundinnen und Kunden sicher und verlässlich an ihre Ziele. Das sind fünf Prozent mehr als im Vorjahr. Und auch in der öffentlichen Wahrnehmung legte die Rheinbahn spürbar zu: Die Menschen wünschen sich einen leistungsfähigen öffentlichen Nahverkehr und sehen die Rheinbahn auf einem sehr guten Weg.
